Com Kubang, marca seguirá exemplo de BMW e Ford
O simples ronco do motor é capaz de fazer muitos aficionados distinguirem à distância o carro que se aproxima. Mas a era dos ruídos "puros" tem ficado para trás. Cada vez se torna mais frequente o uso de sistemas que simulam o som de acordo com o tipo de reação que a montadora quer provocar nos ocupantes do veículo.
A próxima a aderir a esse tipo de recurso será a Maserati. Em 2014, a fabricante vai lançar um novo motor V6 diesel biturbo. O propulsor será destinado ao utilitário esportivo Kubang e terá seu barulho "mascarado", para que soe mais esportivo, como um verdadeiro Maserati, no interior do veículo.
BMW M5 também recebeu tecnologia para simular ronco do V8
Antes da marca do tridente, a BMW já havia gerado polêmica ao anunciar que o M5 usaria tecnologia para simular o ronco do motor de 560 cv dentro do habitáculo. A montadora adotou um mecanismo que usa um processador digital ligado à central eletrônica do motor e reproduz o som do V8 no sistema de áudio do carro.
Focus ST é mais um exemplo de esportivo com som "produzido"
A Ford também já se arriscou nessa área ao desenvolver o Active Sound Symposer, mecanismo que amplifica as frequências de som entre 200 e 450 Hz e "despeja" o ronco do EcoBoost de 250 cv nos ouvidos de quem está à bordo do Focus ST. O barulho, nesse caso, é sintetizado e muda de acordo com a pressão sobre o acelerado e o uso da transmissão.
Ouça o ruído do Focus ST e veja se aprova.
FONTE: Auto Esporte