Sedã médio da bandeira requintada da Ford estreia em Nova York
A Lincoln, divisão de luxo da Ford, finalmente revelou nesta terça-feira (3) a nova geração do MKZ, seu sedã médio-grande feito sobre a mesma plataforma do novo Fusion. O modelo será mostrado nesta quarta-feira (4), em formas definitivas, na abertura do Salão do Automóvel de Nova York (Estados Unidos) aos jornalistas especializados. Para a bandeira (há muito sem novidades expressivas), o MKZ representa o início da renovação que pretende reacender a Lincoln num mercado norte-americano em plena retomada.
Justamente por isso, os executivos da montadora ressaltam que esta segunda geração do sedã MKZ é muito mais que um Fusion de luxo. A começar pelo desing bem mais arrojado e próprio, que apresenta a nova identidade visual da marca – assinada por Max Wolff, ex-chefe de design da arquirrival Cadillac (General Motors). Os traços do novo sedã da Lincoln são cortantes e, ao mesmo tempo, elegantes. A traseira é a parte que mais lembra o conceito Evos, mostrado em Frankfurt (Alemanha) e que originou o novo Fusion.
Traseira do Lincoln MKZ é o ponto alto em termos de design, com as lanternas integradas que cortam a tampa
Outra importante diferença entre os sedãs será a mecânica. Enquanto o Ford vai usar apenas motores de quatro cilindros, o Lincoln terá em seu leque de motores um vigoroso bloco 3.7 litros V6 capaz de gerar 300 cv de força e 38,3 kgfm de torque. Isso, no entanto, não excluirá o moderno bloco 2.0 turbo, da família “ecologicamente correta” Ecoboost. Este motor de quatro cilindros em linha produz 240 cv e pesados 37,3 kgfm de torque. A esses ainda se soma o conjunto híbrido de ciclo Atkinson, com o bloco 2.0 de 188 cv.
E para exterminar de vez qualquer “parentesco” entre Fusion e MKZ, a Lincoln também instalou diversos equipamentos exclusivos. Um deles é o sistema de controle contínuo dos amortecedores da suspensão pneumática, instalado desde a versão mais simples. O recurso oferece três modos de ajuste: Sport, Normal e Comfort. Outros itens interessantes são o teto solar panorâmico, o seletor do câmbio automático, um botão giratório retrátil e o sistema multimídia SYNC MyLincoln Touch, com tela de LCD e 11 auto-falantes.
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FONTE: Auto Esporte