O tradicional Pikes Peak contará com a participação de duas versões do i-MiEV
Dia 8 de julho, Colorado, Estados Unidos. Em meio a roncos estridentes e cheiro da gasolina queimada, os elétricos da Mitsubishi serão postos à prova, pela primeira vez, em uma competição repleta de curvas acentuadas e ziguezagues. Quem desconfia do desempenho dos carros que não queimam combustível e não emitem poluentes estará atento à próxima edição do Pikes Peak, corrida tradicional que ocorre anualmente e desafia os pilotos a percorrer 19 quilômetros, largando a 2.862 metros de altura e cruzando a linha de chegada a 4.300 metros.
Os elétricos estreantes da marca japonesa na corrida serão o i-MiEV, modelo que inclusive já roda no Brasil, e oi-MiEV Evolution, uma variante preparada especialmente para o Pikes Pike. Com três motores elétricos de 80 kW cada, essa configuração exclusiva atinge potência máxima de fortes 240 kW – algo em torno de 326 cavalos. O motor e as baterias são os mesmos do modelo original, e a tração é 4x4 integral. O i-MiEV que conhecemos recebeu só alguns retoques: novo pára-choque dianteiro, barras estabilizadoras e equipamentos de segurança.
A montadora japonesa não quis arriscar e escolheu pilotos de primeira linha para aumentar as chances de um bom desempenho dos carrinhos "ecológicos". No Evolution, Hiroshi Masuoka, duas vezes campeão do Rally Dakar, vai se aventurar nas 156 curvas da prova. Na versão original, a norte-americana Beccy Gordon mostrará se traz o dom da família. Sua irmã, Robby, já participou de competições como as 500 Milhas de Indianópolis e o Rally Dakar. O marido, Ryan Hunter-Reay, também é piloto da Indy.
FONTE: Auto Esporte