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Modelo elétrico encontra barreiras por conta do alto valor de baterias
O protótipo RAK-e, apresentado pela Opel e Vauxhall no Salão de Frankfurt, pode entrar em produção em breve, já que a marca o considera como um “conceito muito sério”. O modelo, elétrico de dois lugares, deve ser comercializado pelo valor de 9 mil libras (cerca de R$ 24 mil).
Com velocidade máxima de 120 km/h, o carrinho possui autonomia de 96 quilômetros e acelera de 0 a 100 em menos de 13 segundos. Pesando apenas 380 kg, o modelo não conta com elementos em alumínio, utilizados para reduzir o peso dos carros e, segundo Richard Shaw, designer da Vauxhall, é feito de “materiais bastante sólidos”.
O carrinho, que possui um dos menores entre-eixos do mercado, tem como obstáculo à sua produção o fato de as baterias que o movem serem caras, problema que está sendo discutido pela empresa.
“Precisamos trabalhar nos custos. Mas é evidente que este pequeno carro elétrico pode ser vendido por um valor consideravelmente menor que um elétrico convencional”, disse Nick Reilly, um dos chefes da Vauxhall.
FONTE: Quatro Rodas