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Sedã sul-coreano não teve moleza em sua primeira passagem pelo Brasil
Muita gente não deve se lembrar, mas esta não é a primeira vez que a Hyundai traz o Sonata para o Brasil. No início dos anos 90, o sedã foi um dos primeiros modelos da marca sul-coreana a desembarcarem no país.
Na edição de outubro de 1992, QUATRO RODAS decidiu confrontar o Sonata com um dos carros mais modernos e desejados da época: o Chevrolet Omega. O comparativo colocou frente a frente o Omega 3.0 CD e o Sonata GLS V6, ambos equipados com motor de 3-litros e transmissão automática de quatro marchas.
O editor Eduardo Pincigher avaliou os dois carros e ressaltou as qualidades de cada modelo. O Sonata mereceu elogios pela generosa lista de equipamentos (embora o Omega não ficasse muito atrás), que incluía até cintos de segurança com afivelamento automático – bastava fechar a porta e ligar o carro para os cintos serem afivelados. Já o GM se destacou pelo bom desempenho e o prazer ao dirigir.
No fim das contas, a vitória ficou com o Omega, classificado como um “brasileiríssimo de primeiro mundo”. A vingança do Sonata viria alguns anos depois, com o sucesso estrondoso do modelo apresentado em 2010, que causa enormes filas de espera pelo design moderno e a generosa oferta de itens de série.