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Modelo tem apenas mudanças estéticas e usa o mesmo motor 3.8
A Porsche passa a oferecer uma nova versão e com tração integral do 911, a Carrera 4 GTS, disponível nas carrocerias cupê e conversível.
Além da tração nas quatro rodas, o GTS se diferencia das outras versões pelas rodas de 19 polegadas pintadas de preto, assim como o spoiler dianteiro SportDesign, as saias laterais e a moldura traseira. Já o interior é revestido em couro Alcantara no console central, direção, freio de mão, manopla do câmbio e maçanetas.
O sistema de tração integral usa características de vetorização para dar o torque correto às rodas dianteiras, que esterçam, além de um diferencial com deslizamento limitado para o eixo traseiro.
Sob o capô, a série especial virá com propulsor 3.8 de seis cilindros boxer, o mesmo da versão GTS, que gera 402 cv de potência e 42 mkgf de torque. O motor é combinado com uma caixa de câmbio manual de seis marchas. Como opcional está disponível a transmissão de dupla embreagem de sete velocidades. De acordo com a Porsche, o Carrera 4 GTS acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos na carroceria cupê.
A versão Carrera 4 GTS chega às lojas da Europa em julho pelo preço de US$ 158 mil na carroceria cupê e US$ 172 mil dólares a conversível.
FONTE: Quatro Rodas