A Peugeot anunciou a versão híbrida do crossover 3008, o primeiro aventureiro a combinar um motor diesel com um elétrico.
Chamado de 3008 HYbrid4, o veículo vai contar com um propulsor 2.0 que gera 163 cv somado a um motor elétrico capaz de gerar 37 cv, totalizando 200 cv de potência.
Segundo especificações de fábrica, o 3008 HYbrid4 tem emissões de 99 g/km de CO2 e autonomia de 26,3 km/l, o que significa uma melhoria de 35% em eficiência. O veículo também vai contar com o sistema Stop&Start, que desliga o motor quando em rotações muito baixas.
O motorista ainda terá a opção de conduzir o veículo apenas no modo elétrico, chamado de “ZEV (Zero Emission Vehicle) Mode”, no modo “Auto”, no qual o sistema regula as transições entre diesel e motor elétrico, no modo “Four-wheel drive”, para operar com ambos os motores, e no “Sport mode”, com máxima potência na troca de marchas.
O motor elétrico será impulsionado com baterias de níquel, localizadas abaixo dos bancos traseiros. Para recarregá-las, o veículo terá um sistema de aproveitamento da energia das frenagens e o motorista controla tudo por um display de 7 polegadas no console.
O 3008 HYbrid4 será produzido na planta de Sochaux e Mulhouse, na França, e deve ir ao mercado europeu no primeiro semestre de 2011. A versão com motor a combustão também desembarca no Brasil no próximo ano.