Topo de linha da fábrica de Maranello, a FXX custa US$ 2,5 milhões (R$ 4,4 milhões) e está recheada de tecnologias vindas da Fórmula 1, como o câmbio semiautomático de seis marchas, o motor V12 com incríveis 850 CV (bem mais potente do que o motor usado pela própria Ferrari na F-1) e a levíssima carroceria de fibra de carbono, que pesa apenas 1.100 kg, não muito mais do que um Fiat Palio.
Por tudo isso, esta é a Ferrari mais rápida de todos os tempos. Acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e é tecnicamente capaz de chegar a quase 400 km/h. Velocidade limitada pela fábrica a "apenas" 340 km/h por questões de segurança.
Sua própria equipe
Mas é por isso que a FXX Evoluzione só pode ser usada nas condições estipuladas pela Ferrari. Você não pode sair dirigindo o carro por onde bem entender. Ele só pode ser usado nos dias e nas pistas selecionadas pela fábrica, que guarda a máquina para o dono em sua garagem, na Itália.
Afinal, a FXX é um carro de corrida, e como tal, tem reações rápidas e ariscas. Para quem quer ter um "brinquedinho" desses, a Ferrari dá toda a assistência necessária. Coloca à disposição um time de mecânicos e engenheiros só para orientar o dono do carro e "ensiná-lo" a domar a FXX. Também se encarrega de transportar a FXX até as corridas, que são organizadas só para os proprietários de FXX em circuitos tradicionais da Europa (como Fiorano, na Itália) e dos EUA (como Laguna Seca). A Ferrari realiza um evento desse tipo, em média, uma vez por mês.
Ou seja: ao comprar uma FXX Evoluzione, você não está comprando apenas a mais potente e mais exclusiva Ferrari de todos os tempos. Também está comprando o ingresso num mundo de automobilismo, e a sua própria equipe de corrida. A equipe Ferrari 
