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DIVERTIDO, O ESPORTIVO OFERECE A COMBINAÇÃO IDEAL PARA QUEM GOSTA DE ACELERAR
Poucas marcas são tão comprometidas com a diversão quanto a MINI. A empresa se especializou em criar modelos feitos para quem tem estilo e gosta de dirigir. Este seleto grupo de motoristas agora têm uma nova opção para desfilarem por aí: o MINI Coupé.
O carro é o primeiro modelo de dois lugares fabricado pela montadora, e o mais rápido também. A versão John Cooper Works certamente será a mais cobiçada, graças ao desempenho do motor 1.6 turbo, que entrega 211 cv. Segundo a empresa, o Coupé JCW acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e chega aos 240 km/h. Há ainda três opções de motorização, todas com 1,6 litro e quatro cilindros (incluindo uma a diesel). As potências variam entre 122 cv e 184 cv e todas as opções têm câmbio manual de seis velocidades - a transmissão automática é oferecida à parte nas versões Coupé Cooper e Coupé S Cooper.
Não é apenas no desempenho que o Coupé é um legítimo MINI. Os nostálgicos faróis redondos mostram que o DNA da marca está mais vivo do que nunca no novo esportivo. Talvez você note alguma semelhança com o Audi TT, principalmente olhando de perfil. A culpa é do teto curvado, que se une harmoniosamente com a traseira. Sobre a tampa do porta-malas fica um aerofólio que se ergue sozinho acima dos 80 km/h.
A cabine é praticamente a mesma dos outros modelos, com a ressalva de não contar com o banco de trás. Algumas soluções controversas do ponto de vista da praticidade, como o enorme velocímetro central e os confusos botões agrupados no console central, foram preservadas em nome da estética. Como era de se imaginar, o espaço atrás dos bancos - e do porta-malas - é escasso. Mas alguém se importa?
Todas as versões são equipadas com Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) de série, além de ar-condicionado, direção com servo-assistência elétrica, sensores de estacionamento e sistema de som com entrada auxiliar e leitura de arquivos em MP3. A lista de opcionais inclui faróis de xênon (oferecido de fábrica nas versões mais caras), faróis adaptativos, preparação para instalação de rack traseiro, sistema de som de alta qualidade fabricado pela Harman Kardon, Bluetooth e conectividade móvel, que inclui acesso a rádios online e redes sociais.
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