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Versão movida a eletricidade chega às lojas norte-americanas
Focus Electric é o primeiro carro 100% elétrico da Ford de produção em massa na história da montadora
Passado um mês após o início das pré-vendas, a ford enfim começou a produzir nesta quarta-feira (14) o Focus Eletric nos Estados Unidos. As primeiras entregas serão realizadas nos mercados onde os modelos “ecologicamente corretos” fazem mais sucesso, como California, Nova Iorque e Nova Jersey. Mas a montadora já confirmou que vai iniciar as vendas da versão elétrica do Focus em breve em todo o país.
O preço inicial do Focus Eletric nos Estados Unidos é de US$ 39.200 – o equivalente a R$ 70 mil. Segundo a ford o revestimento em couro para os bancos e a pintura são os únicos itens opcionais. A montadora também ressalta que o modelo não usa uma gota de combustível fóssil (uma cutucada no chevrolet volt , que, apesar de elétrico, usa um motor a combustão para “retroalimentar” o elétrico quando a bateria acaba).
Segundo a fabrica norte-americana, outro dado interessante é que o Focus Eletric gasta apenas US$ 2,10 para percorrer 125 km – valor calculado com base no custo da energia elétrica (por quilowatts/hora) no país. Para recarregar as baterias de íon de lítio, são necessárias três horas em tomadas de 240 volts e o modelo também pode ser “plugado” em tomadas normais, de 120V. Um cabo para fazer a conexão acompanha o veículo.
O Focus Eletric é equipado com um bloco de 92 kw de potência, o equivalente a 123 cv de força. O motor é gerenciado por uma transmissão automática e sua autonomia é de até 160 km, com velocidade máxima de 136 km/h. Entre os itens de série, o hatch médio 100% elétrico traz câmera de ré, sistema multimídia SYNC com som da Sony e tela de oito polegadas sensível ao toque, faróis de xênon, rodas de aro 17, entre outros.
Interior é quase idêntico ao do Focus normal, de nova geração; painel moderno tem partes emborrachadas
Quadro de instrumentos tem duas telas de LCD nas laterais, envolvendo o velocímetro, que fica ao centro
Motor elétrico produz 92 kw, potência equivalente a 123 cv de força; baterias carregam em três horas
FONTE: Auto Esporte