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Conversível exibe mesmos (e bons) aprimoramentos feitos no cupê Continental GT
Desenho frontal exibe as mesmas modificações feitas no cupê GT, com faróis maiores e iluminados por leds
A inglesa Bentley mostrou nesta quarta-feira (24) as primeiras imagens o novo Continental GTC, o luxuoso conversível de capota de lona feito sobre o cupê Continental GT. Como era esperado, o renovado GTC exibe as mesmas alterações promovidas no cupê GT, com destaque para os faróis razoavelmente maiores e agora iluminados por leds. As tomadas de ar na base do para-choque frontal também foram aumentadas.
Traseira basicamente foi mantida, mas motor recebeu modificações que elevaram a potência máxima a 575 cv
Sob o comprido capô, o Continental GTC traz o mesmo (e violento) motor 6.0 litros W12 twinturbo do cupê. O bloco dotado de tecnologia flex – e apto a beber gasolina e etanol E85 (com 15% de gasolina pura na mistura) – foi revidado e ganhou 15 cavalos adicionais, além de 5,1 kgfm de torque. O motor é gerenciado por um câmbio automático de seis velocidades e agora produz 575 cv e pesados 71,4 kgfm – livres aos 1.700 rpm.
Principal novidade por dentro do GTC é o sistema multimídia navegador GPS e tela de LCD sensível ao toque
De acordo com a Bentley, com o motor aprimorado o Continental GTC precisa de apenas 4,5 segundos para arrancar do zero aos 100 km/h e de 10,9 segundos para atingir os 160 km/h. E a máxima é de elevados 314 km/h. O modelo vem de série com imponentes rodas de 20’’ – as de 21’’ são opcionais. E por dentro, a maior novidade é o novo sistema multimídia, com navegador GPS integrado. O modelo estará no Salão de Frankfurt.
Conversível mantém o elevadíssimo nível de luxo, com couro e madeira nobre espalhados revestindo o interior
FONTE: Auto Esporte