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Unidade pegou fogo após testes de colisão no NHTSA
A segurança do pacote de baterias Chevrolet Volt foi colocada em dúvida após uma unidade, que foi submetida a testes de impactos laterais no centro da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), pegar fogo.
Segundo informações da agência Bloomberg, o modelo elétrico pegou fogo e queimou outros veículos três semanas após testes de colisão. A origem do incêndio foram as baterias de íon de lítio.
Representantes da NHTSA manifestaram preocupação e estão conversando com outras montadoras que comercializam veículos com baterias de íon de lítio. Porém, a associação emitiu uma nota informando que “não acredita que o Volt ou outros veículos elétricos tenham maior risco de incêndio que veículos a combustão”.
A GM também emitiu uma nota oficial, na qual Jim Federico, chefe de engenharia elétrica da marca, endossa a opinião da NHTSA.
“Em primeiro lugar, quero deixar claro que o Volt é um carro seguro. Nós estamos trabalhando cooperativamente com a NHTSA para completar a investigação. No entanto, como a NHTSA informou com base nos dados disponíveis, não há maior risco de incêndio do Volt se comparado a um carro a gasolina”.
FONTE: Quatro Rodas