Marca sueca aposta nas linhas mais esportivas em seu utilitário mais popular
A Volvo lançou hoje no Brasil a versão R-Design do famoso utilitário XC60 T5. Além da aparência mais agressiva, o pacote R-Design tem rodas de 20 polegadas, para-choques pintados integralmente na cor do carro e detalhes em metal polido nos retrovisores e grade dianteira. As ponteiras do escapamento são cromadas e o logo especial identifica o modelo esportivo tanto parte frontal como na traseira. Por dentro, o carro é equipado com bancos de couro especiais e sistema de som, ambos espelhados nos padrões de alto desempenho. Possui GPS integrado, faróis de xenon, câmera traseira e sensores de estacionamento nas extremidades.
O motor é um 2.0 turbo de 240 cv, o que permite que o utilitário esportivo acelere de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h (limitada eletronicamente). O torque da máquina é de 32,6 kgfm entre 1.800 e 5.000 rpm. A transmissão é Powershift, câmbio totalmente automatizado, de seis velocidades.
A ideia principal da Volvo foi criar um utilitário que desse a sensação de um carro de alta performance, sem se esquecer da segurança. Segundo a marca, o “chassi sport” possui um conjunto de molas e amortecedores mais rígidos – que permite ao motorista uma direção mais dinâmica – e uma extensa gama de equipamentos como controles anticapotamento (RSC), de tração e estabilidade (DSTC), bem como seis airbags e freios ABS.
O utilitário já está à venda nas concessionárias da Volvo e disponível para test-drive. Autoesporte entrou em contato com algumas lojas e constatou que, em alguns lugares, o utilitário já está sendo trabalhado com sobrepreço de até R$ 2 mil.
Detalhe do logo especial da série R-Design
O interior com bancos de couro e câmbio Powershift
Mais uma particularidade da série esportiva do XC60, o logo nos bancos de couro
Atrás dos encostos de cabeça, o XC60 T5 R-Design tem pequenas telas de DVD para os passageiros
FONTE: Auto Esporte