Modelo de luxo mantém conforto, com apenas 300 kg extras e motor V8 de 408 cv
Nesta segunda-feira (16), a Mercedes-Benz apresentou o seu novo sedã blindado: o Classe E 500 Guard. Com um peso total de 2.245 kg, ele tem uma blindagem de fábrica de apenas 300 kg (em comparação, o Classe Sblindado carrega 1.500 kg a mais do que o original) que não interfere no desempenho do modelo, mas garante uma segurança nível 3 (entenda melhor abaixo). O modelo deverá chegar ao Brasil em dois ou três meses e será vendido (em pronta-entrega) por R$ 423.500.
O bloco de motor 4.6 ganhou melhorias: com oito cilindros, ele produz poderosos 408 cv e tem um torque de 51 kgfm. Outra novidade é o câmbio 7G- Tronic Plus, que faz trocas rápidas e ajuda o sedã a chegar de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos - e a uma velocidade máxima limitada de 240 km/h. “Todos os componentes foram adaptados ao peso adicional da blindagem”, explica o alemão Markus Rubenbauer, diretor de marketing e vendas da linha Guard da marca.
Para importar o E 500 Guard, a Mercedes teve que pedir autorização para o Exército Brasileiro
A Autoesporte comparou o desempenho do veículo blindado com o do convencional. Para o teste, a Mercedes-Benz só disponibilizou o modelo blindado 5.5 de 388 cv. Na pista de slalom, a suspensão pneumática Airmatic garantiu respostas rápidas e eficientes a 50 km/h, similar ao veículo sem blindagem. E quando um dos pneus foi totalmente esvaziado, a estabilidade foi mantida, conservando o conforto, a variação de altura e o nível nas curvas. O sistema desenvolvido para as rodas de 18” permite que elas percorram até 80 km mesmo com o pneu furado. E o motorista só percebe a diferença no ouvido, pois um baixo ruído de atrito é escutado nas curvas.
Segurança nível 3
Para ampliar a segurança dos consumidores, a montadora alemã utilizou um sistema inteligente de sobreposição que protege os locais vulneráveis do veículo (mais difíceis de blindar após a fabricação), como maçanetas e retrovisores. A blindagem utilizada é a VR4, resistente às armas portáteis presentes nas cidades, de calibre equivalente ao da Magnum 44. A Mercedes garante que o processo de blindagem de fábrica é mais seguro que o feito após a compra, já que são realizados testes que garantam o resultado sem alterar as características originais do Classe E. Apesar da primeira montagem (com carroceria comum) ser feita na Alemanha, toda blindagem é produzida no México, o que garante um preço competitivo.
Internamente, o E 500 Guard manteve a comodidade. O volante multifuncional vem com doze teclas para controle de navegação e telefone. O sistema de auxílio de estacionamento conta com câmera traseira e com Park Assist. Já para a central multimídia, o modelo oferece o sistema Comand online, com internet, DVDs e GPS. A segurança também vem de dentro: há o sistema Pre Safe (que tenciona os cintos e aproxima o apoio da cabeça antes de possíveis acidentes) e a tecnologia Attention Assist – que funciona como um despertador para alertar o motorista de que é preciso fazer uma breve parada para descanso.
O E 500 Guard tem 24 meses de garantia e oferece reposição de peça em pronta-entrega
FONTE: Auto Esporte