06-12-2011 15:59
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SLK 55 e a superesportiva Streetfighter 848 ganham série especial
Séries especiais de Mercedes-Benz SLK 55 AMG e Ducati Streetfighter 848 serão mostradas em Bolonha
Em novembro de 2010, a fábrica italiana de supermotos Ducati e a Mercedes-AMG, divisão esportiva da marca alemã, assinaram um acordo. A união dessas potências em esportividade foi selada no Salão de Los Angeles (EUA), com objetivo de trazer, para ambas, uma nova e inexplorada carteira de clientes. Pois bem, essa parceria acaba de completar um ano. E, claro, Ducati e AMG prepararam suas surpresas.
Nos próximos dias, os visitantes do Salão de Bolonha, na Itália, poderão conferir a série especial feita (conjuntamente) para o cupê-conversível preparado Mercedes-Benz SLK 55 AMG e a moto superesportiva Ducati Streetfighter 848. Ambos os modelos exibem os “corpinhos” pintados em amarelo sólido, com enormes rodas de liga leve pintadas em preto e outros novos elementos visuais.
Carrocerias foram pintadas na mesma cor amarela cintilante, mas cliente pode escolher outras pinturas
No SLK 55 AMG, além da pintura amarela e das rodas, o interior exibe vasto revestimento em couro Nappa preto e bancos esportivos com apoios laterais avantajados. O motor dispensa comentários: um 5.5 litros V8 naturalmente aspirado capaz de despejar 422 cv de potência e um torque violento de 55 kgfm. A fábrica alemã informa aceleração de zero a 100 km/h em 4,6 segundos e máxima de 250 km/h.
A Streetfighter 848 também não é modesta. A superesportiva da Ducati é equipada com o conhecido motor Testastretta capaz de gerar 132 cv de potência e um torque de 9,5 kgfm. O propulsor é levemente mais calmo que o Testastretta de dois cilindros e 1.198 cc de 162 cv e 13 kgfm de torque, instalado na Diavel Special Edition (SE) – primeiro fruto da parceria entre Mercedes-AMG e Ducati, lançado em Frankfurt.
A Streetfighter 848 também não é modesta. A superesportiva da Ducati é equipada com o conhecido motor Testastretta capaz de gerar 132 cv de potência e um torque de 9,5 kgfm. O propulsor é levemente mais calmo que o Testastretta de dois cilindros e 1.198 cc de 162 cv e 13 kgfm de torque, instalado na Diavel Special Edition (SE) – primeiro fruto da parceria entre Mercedes-AMG e Ducati, lançado em Frankfurt.
O escape duplo da Ducati Streetfighter 848 é só um aperitivo; motor Testastretta despeja fortes 132 cv
Painel exala esportividade e luxo, com revestimento completo em couro e peças feitas com fibra de carbono
FONTE: Auto Esporte